Clásicos

Esta Unidad

Un seis cilindros en línea de 4.2 litros, que comparte gran parte de su mecánica con el legendario E-Type, ofrece una aceleración suave y contundente. Sus 245 HP llevan al 420 de 0 a 100 km/h en menos de nueve segundos, una cifra impresionante para un sedán de lujo de su época.

Los asientos están tapizados en cuero Connolly y las terminaciones en madera de nogal, meticulosamente pulidas a mano, adornan el tablero y las puertas. Este ambiente de elegancia se complementa con un tablero de instrumentos diseñado con una clara orientación hacia el conductor, con relojes de fácil lectura y controles intuitivos.

Es uno de esos automóviles que no necesitan imponerse.

Simplemente invitan a disfrutar del viaje con la misma elegancia con la que fueron concebidos.

El Legado

En 1966, Jaguar presentó el 420, un modelo que marcaría el cierre de una etapa y el comienzo de otra para la marca británica.

Este modelo, una evolución del S-Type, fue diseñado para ofrecer una experiencia de conducción refinada sin sacrificar la potencia y la maniobrabilidad que se espera de Jaguar.

La suspensión independiente en las cuatro ruedas, también derivada del E-Type, proporciona una estabilidad y maniobrabilidad excepcionales, haciendo del 420 un auto ágil y capaz en carreteras sinuosas. Los frenos de disco en las cuatro ruedas aseguran una capacidad de frenado eficiente y confiable, una rareza para un sedán que combina lujo y rendimiento.

Con su motor derivado del E-Type y su interior de lujo meticulosamente diseñado, el 420 se destaca como un sedán que ofrece lo mejor de ambos mundos.

Algunos automóviles son recordados por haber iniciado una historia.

Otros, como el Jaguar 420, por haber cerrado un capítulo de la mejor manera posible.

PATO GARAGE

Hay clásicos que nos recuerdan de dónde venimos.

Y otros que, sin hacer ruido, fueron los encargados de señalar el camino hacia lo que vendría después.

Lo Clásico es Eterno.